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汽车零件热处理实用技术,热处理知识

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●0● 二、齿轮的同步双频感应淬火技术(SDF法) (1)同步双频感应淬火技术现代化的双频感应淬火技术是在一个感应圈上同时输出高频(如200~400kHz)和中频(如10~15kHz)两滚动轴承零件,弹簧,紧固件,大型铸锻件,工具,模具,量具,汽车、拖拉机及柴油机零件,金属切削机床零件,气动工具及钻探机械零件,农机具零件,发电设备零件,石油化工机械零件,液压元件,手

汽车轴承的滚动体、外圈、内圈,轮毂轴承的二三代法兰都要进行适当的热处理,以充分发挥材料自身的潜力,获得零件预期的性能并提高总成的使用寿命,主要有球化退火、整体淬火+低温回火、化学热处理、热处理是链传动行业的重要工艺,是保证和提高产品零件与使用寿命,充分发挥材料潜能的关键工序,是企业保持产品竞争能力的主要手段之一。 ???应用和开发适应

⊙▽⊙ 汽车零部件的热处理方式包括常规热处理、化学热处理、感应热处理等,围绕着满足零件的工作条件与技术要求,需要选择最佳的热处理方式与工艺,这离不开完成热处理的关键热处理设工业生产中广泛采用了真空退火、真空除气、真空油淬、真空水淬、真空气淬、真空回火及真空渗碳等热处理技术,成为热处理车间最普及的最主要的技术之一。8. 感应热处理和离子氮化热

3.3 热处理零件的结构工艺性3.4 热处理技术条件的标注4 常用零件的选材、热处理工艺、性能及应用4.1 齿轮类零件4.2 轴类零件4.3 蜗轮、蜗杆零件小4.4 弹簧零件4.5 机床丝杠2、课程设计的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等) 内容: (1)明确设计任务(包括用途、服役条件及性能要求) (2 )绘出热处理件零件图(3)给出设计方

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