为您带来更顺畅顺畅的换挡体验、高传动效率和车辆适应性，不断更新行业成果，目前，蜂巢传动已成功研发出P29速双离合混合动力变速器，和9DCT湿式双离合变速器，性能优于目前的湿式低速段低速段分别一个DCT是否为好变速箱的工况，首先从起步来说，这台7DCT无论在哈佛和魏上的表现都是十分糟糕，不带油门蠕行起步情况下，松开离合到加速度达到0.05(常人能感知的加速度
在能耗控制方面，7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失，实现了对能耗的良好考虑到布局便捷程度、齿比跨度、换挡品质、模具成本等因素，长城选择了DCT双离合变速箱作为研发方向。并成功打造出了这款7DCT450湿式双离合变速箱。首先它的双离合器模块采用了油冷
7dct变速箱具有直接传动和低功耗的优点；换档可能非常快，因此许多高性能车辆使用7dct变速箱，如Porschepdk7dct变速箱。然而，7dct传输的缺点是可靠性仍然令人担哈弗装备的7DCT变速器好在全部都用湿式双离合器，这种离合器的特点是有充足的润滑和散热，变速箱油是可以做到离合器的全面保护的；同时长城蜂巢选择的离合器摩擦片也是高标准的片
长城的的7DCT450双离合变速箱，荣获”世界十佳变速器”称号，最大扭矩450牛米，传动效率高达94%以上。从目前的市场表现和投诉情况来看，哈弗的七速双离合变速箱质量相对比较稳定，投诉较2、开发难度较低。与8at和9at变速箱相比，双离合器的开发难度相对较小，双离合器本身的制造成本相对较低。汽车公司也是企业。他们重视利益最大化。在不影响质量的情况下，谁不想赚更
