对简单，用全新的瑞虎8和皓影来一次多角度对撞，看下效果。不过就是有点费车评论发表于2022-08-04 回复8点赞一个老磨菇动态精华关注获赞关注TA 现在的车主要讲究整车的结构钢梁，瑞虎8 PRO的车身尺寸为4745×1860×1745 mm，轴距为2710 mm，整车尺寸达到了中型SUV水平，空间表现领先同级。在行李箱容积(L)方面，瑞虎8 PRO的车型分别为889-1930(5座)、193-1930
而身为瑞虎8冠军家族的杰出代表，瑞虎8 PRO的车身采用超高强度钢材和一体化车身结构，能在碰撞时吸收更多能量，降低外力对车身和用户人身伤害，同样的，其安全品质也如瑞虎8冠军家族一1、瑞虎八pro高强度钢比例56%。根据官网信息，瑞虎8Pro采用了高强度钢和超高强度钢的混合材料打造车身，其中高强度钢的比例为56%,超高强度钢的比例为8%。2、瑞
65％以上。根据汽车之家显示得知，瑞虎8pro整个车身采用T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越，高强度钢使用重量占比65%，超高强度钢使用比例达8%。瑞虎是奇瑞的第五为了确保乘客的安全，瑞虎8 PRO的车身结构采用了高强度钢材，提供了出色的抗冲击性和刚性。这意味着在意外碰撞中，车身能够更好地分散和吸收冲击力，最大限度地减少乘客受伤的风险。多
其次调校层面，底盘的紧实度和支撑性上，瑞虎8PRO要比之前的初期的瑞虎8提升很大。在350公里的全程试驾中，经过急弯、搓板路、碎石路、流沙路况的情况下，车身表现出的刚度和稳定性当我把车辆开到郊区的多弯小路，面对多变的弯道小路，瑞虎8PRO车身整体的刚性和稳定性能够让车辆从容面对那些复杂的路况。在几年前，出色的底盘调校，充给力的动力搭配，已然是一辆车好
此外，奇瑞全场景智控四驱系统，亦是瑞虎8 PRO纵横无忧的有力保障，令车辆即使行驶在戈壁滩、雅丹地貌群之中，也能够让瑞虎8 PRO的车身整体保持刚性和稳定性，使其从容不迫、巧妙的应对陡在车身结构设计上，瑞虎8 PRO采用了高强度钢和铝合金材料，不仅确保了车身的刚性以及安全性，同时还减轻了车辆的重量。这些材料不光具有优异的强度及可塑性，还能减少车辆在起步、刹车和
