冠道240TURBO还配备了SFRD振幅响应减震系统，370TURBO配备了ADS全时自适应减震系统，乘坐感受达到了高铁头等舱级别的说法并不夸张。安全一直是一款车型最重要的考量因素之一，本田冠在安全系统上，广汽本田冠道车身超高强度钢的占比为52.2%，以保证车身的强度和抗扭能力。在主动安全系统方面，部分车型搭载了Honda SENSING 智能驾驶辅助系统，包括ACC主动巡航系统
冠道钢材强度图表
同时，冠道系列车型还通过智能优化气囊、超强优化的铝合金前防撞梁、超高强度钢材后防撞梁，让驾驶人员和乘坐人员都能够更为安全。因为冠道车身使用了大量超高强度钢材料，占整车比对于面向家庭用户的城市SUV来说，舒适性与否是车主首当其冲的考量，先不提它同级无敌的后排空间，光凭借它那无可挑剔的隔音和行驶品质，以及车身高达52.2%的超高强度钢材使用率，也
冠道钢材强度图解
现在关于安全宣传的很少，只谈高强度钢比例却不说分布位置。冠道看来关键位置的钢材分布是可以的，就是冠道钢材由双层980MPA钢材搭配其他强化件组成，冠道车身使用了大量超高强度钢材料，占整车比例高达52.2%，在保证安
冠道钢材强度图
crv皓影比雅阁重100多斤，是可以增加一点钢材厚度的。。。拆车坊，测试，冠道的a柱c柱强度就不如crv，冠道车身结构是高强度钢吗本田冠道前防撞梁为铝合金材质，后防撞梁为钢材。在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质。虽然防撞梁是日字型，但是坚固程度还是有保
