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轮毂为什么有孔,轮毂盖中心孔

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●▂● PCD 垫片PCD 孔垫片(PCD WASHER), 因为铝合金材质较软,一些需要较大扭力的轮毂(如越野车或皮卡)会用WASHER,用挤压固定在轮毂的螺栓孔内。起到防护和保护作用。有些轮毂一般这种情况常见于大型客车或货车上,这样做是为了承受更多的重量和便于换轮胎,而大型车后轮往往采用制动鼓式刹车,这种刹车体积较大,较笨重,所以安装在后轮上

其实,这个问题非常简单,就是车子轮毂有多少个孔是和它整个的车重,包括你整个的使用成本以及轮圈的尺寸是有关系的。一般来说尺寸比较小的轮毂,比如15寸以及15寸以内的轮毂,正常与车身的重量、配件的成本以及用车环境等因素有关。尺寸较小的轮毂(15寸之内的居多),会用四个孔的。甚至像之前的smart还是三孔的轮毂。而16寸及以上的会采用五

ˇ0ˇ 螺帽螺丝的作用是固定轮毂和车身的位置,而承担车身重量的是靠轮毂中心孔和轴头部分的完美结合。因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大,比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,很多在改PCD通常以毫米为单位,并随螺丝孔的数量一起增加。除了孔距,还要留意“中心孔”的数值,就是轮毂最中心孔的直径(单位:mm),决定了轮毂能不能安装进去,如果轮毂的中心孔过小,轴承轴头

?﹏? 起到支撑轮胎和轮胎方向的作用,轮辐是连接轮辋与中心孔的部分,起到重要承载作用,它的强度决定了轮毂整体强度,另外轮毂通过幅数还可以分为多幅式轮毂与分叉式轮轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。PCD与孔位PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮

轮毂螺栓孔的厚度不同,德国车较厚,日本车较薄,螺栓的牙一定要咬合10-12MM 以上,所以有时换轮毂要用到加长螺栓。仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢9 精品资料车轮上的孔主要是出于重量和成本考虑。每个孔都是您不会浪费的材料,也不会浪费车轮的重量。另一个好处是,这些孔允许内部和外部之间的空气流通,从而有助于冷却制动器。孔的

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