一般来说，导致轮胎内侧磨损严重的原因有很多，例如轮胎的胎压比较低、车轮的外倾角大、四轮定位异常以及底盘存在问题，具体的原因如下所示。1、轮胎胎压低：如汽车前轮磨轮胎主要原因：1、轮胎气压长期不正常，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度
≥▽≤ 轮胎内侧磨损严重最主要的原因有可能是四轮定位引起，出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承，轮胎充气过足也会引起内侧磨损，建议按照使用说明进行充气左前轮偏磨的原因有四轮定位问题、轮胎水平问题、气压问题。四轮定位问题：长时间使用车辆后，当用户发现转向沉重、晃动、跑偏、不对中、不对中或单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、
要分两种情况来讲：一是你有改过轮胎轮毂，当时升级太多了，导致轮胎太宽，转弯方向打得死后会蹭到内衬的，这个解决办法要么换回来的轮胎轮毂，要么拆掉内衬；二是你没有改过，那就是轮胎靠内侧磨损严重的原因：1、前束调节不准确：前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会磨损；2、长期胎压过高
【太平洋汽车】右前轮一颠簸就咯噔咯噔响的原因：1、在打方向流程中造成的咯吱咯吱响，是转向机出现卡滞、平衡感胶套损坏、左前减震器顶胶有问题；2、打方向时轮胎挂到内衬引起的；3、在汽车起步打转向磨内衬都有动静怎么回事一般会有一下的原因：车辆的悬挂出现了故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题，也会引起打方向或过不平路异响。
