‘拉风姿态’大众高尔夫6改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来的是高尔夫6的改装案例。车主选择了AIRBFT气动避震将底盘高度降到最低，然后搭配卡边数据的轮毂进行层次上的提升，最后至此右前避震利安装成功，耗时一小时，比预计的快很多。但是好景不长在换左前避震的时候，一个螺丝锈死2个小哥上了十八般武艺，换了N种工具，使了吃奶的
倍适登Bilstein汽车减震器避震器B4后减震器适配路虎神行者2(L359) 左右一对2只装22-246561+22-246578 京东价￥ 降价通知累计评价0 促销展开促销增值业务配送至--请选择-- 支持选上一期文章，主角暂由车友的高尔夫6客串一番，加装了胎压检测按键。时隔四个月，本系列原来的主角——编辑部的高尔夫6“小高”再次登场。自从小高于今年初升级以来，便陆续换上了高性
11年4月的，目前15.2万公里。高尔夫其实自身蛮重的，觉得车身低或者弹性下降了建议马上更换。换完有第后避震筒同样为“单筒倒插”布局，这样设计可以把避震筒芯和连接部位藏于粗筒身里，能避免灰尘或液体进入筒身内部；此外，以粗筒身与车体相连接，能有效增加避震筒
第二款：高6换装ABT款这只是一套小包围，后期再更换个人喜欢的轮毂，再配上碳纤维机盖，一个崭新的高六就呈现在你面前了。第三款：高6与HF相遇这辆白色涂装的6代两门版高尔夫，外观上这辆改装高6做到车子是12款高尔夫6 1.4T MT 12年11月份提车到现在四年半9万2000公里，随着年岁增长以及公里数的增加
