这可能就是CVT变速箱的好处，这就就是日系技术成熟地体现吧。开这款车至今，我想说七个字：买它是正确选择！综上：开日产轩逸的人一般属于什么档次？车主坦率地谈了用车体会。听完车主的一般开轩逸的都是中产阶级。根据车辆的价格来看，日产轩逸的厂商指导价为9.98-15.59万元，其中9.98-11.86万元是轩逸经典的价位，真正的新款车型起步价为11.90万元
开轩逸都是啥层次的2020年8月，日产轩逸(查成交价|参配|优惠政策)再创销量神话，单月销量55684辆，比第二名朗逸(查成交价|参配|优惠政策)(45549辆)多1万辆。回顾轩逸SYLPHY,历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。数据来源
这可能就是CVT变速箱的好处，这就就是日系技术成熟地体现吧。开这款车至今，我想说七个字：买它是正确选择！综上：开日产轩逸的人一般属于什么档次？车主坦率地谈了用车体会。听完车主的2020年8月，日产轩逸又创造了一个销量神话，单月卖出55684辆，比第二名的朗逸(45549辆)足足多了1万辆。再回顾以往的销量情况，轩逸都能够排在前三位，反而火得一塌糊涂的思域却一直在七
＋▽＋ 其次，从产品上来说，虽然日产轩逸是东风汽车和日产的合资企业，但是车辆挂的是日产的logo,所以把轩逸开出家门比较体面。外观/内饰的设计或者车辆的配置都还不错再开日产轩逸，驾驶体验一般般，是紧凑型车，而且我对操控也没多大要求。方向盘很轻便，很好打。唯一不足就是后悬架不是多连杆，如果后面也是多连杆就完美了。低速轻高速快，操控起
总体上看，轩逸的动力性能在同档次车型中很有竞争力。空间表现方面，虽然轩逸在紧凑型车中并没有强有力的竞争力，4631*1760*1503mm的长宽高账面数据，2700毫米的轴距数据，相较于雷凌、开轩逸的一般是中等档次的人，但需要注意的是，目前市面上在售的日产轩逸主要可以分为轩逸经典、新款轩逸、轩逸e-POWER这三种车型，其中轩逸经典的档次感比较低，不论是造型还是配置都
