至于凸起的高度就要看汽车生产厂家的考虑了。这种现象虽然比较普遍，但也有一部分汽车后排是很平坦的，最容易想到的是前驱型的车。还有一种情况是如果大家一般通常后排的颠簸是因为下面的底盘要经过排气管、制动管或者传动轴。为了底盘的平顺性，后排中间有这样一个凸起，牺牲了内饰空的空间。该车前后乘客座椅之间的中间凸
ˇ△ˇ 是因为占用了后排头部空间，为了到达观景目的，后排座椅势必要后移，这就造成了后排乘客头部空间局促，而全新宝来充分考虑了客户的感受，将后排玻璃设计得短而高，加上小视窗设计，大众后排凸起来的原因是：容纳排气管，增强车身刚性。大众旗下车型有：大众辉腾、大众迈腾、大众朗逸、大众速腾、大众宝来等。以2013款大众辉腾为例，其是一款大型车，车身尺寸是：长5179
缺点五：全新宝来后排中间凸起全新宝来后排座椅中间位置凸起，乘坐三⼈的时候，中间位置的乘客会⼗分难受。除此之外，全新宝来的⼩⽑病还是挺多的，例如很多车主反映关门时通常后排的颠簸是因为下面的底盘要经过排气管、制动管或者传动轴。为了底盘的平顺性，后排中间有这样一个凸起，牺牲了内饰空的空间。该车前后乘客座椅之间的中间
宝来后排凸起确实是硬伤。宝来后排中间凸起坐三人会很不舒服，比较挤。缺点：座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服，座椅的长短也有点短，腿后排中间凸起太高，真没发坐人，脚没地放啊后备厢容积后备箱是超大，要是给后排分点空间就更完美,………放点东西随便扔。车内储物能力车储物空间就数中间差,俩个水杯架就没
(ˉ▽ˉ；) 其实这种颠簸之所以存在，主要是因为车辆下方的底盘需要经过排气管、制动管、其他管路以及传动轴，所以为了底盘的平顺性，后排中间有一个颠簸设计。后驱主要通过传动轴将动力传递给后新宝来后排中间凸起有10公分左右的高度，后排中间凸起是为了底盘的平整性，后驱的车通过传动轴将发动机的动力传到后轮上，结构上必须有这样一个凸起。新宝来是一汽大众旗下的一款
