我确定一定以及肯定，很多人买别克凯越，都是冲着买台“厚重安全的美国车”去的。通常在这一拨人的心中，美国车是“用料最厚道的”，德国车其次，日本车是最“偷工减料，皮薄不耐撞”的，5月19日，中保研公布了2020年度第一批君威车型测评结果，其中在划分的四大项目中耐撞性和维修性为M(一般),而乘人安全、行人安全和辅助安全均为G(优秀)。如果单纯
车身结构体现出很高的耐撞性从试验现场看，无论是在速度为50km/h的正面100%刚性壁障碰撞试验还是在速度为64km/h的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中，别克GL6的驾驶舱都保持得别克车耐撞的原因有以下几个方面：1、安全是别克的基石，买车是用来开的，第一肯定是讲安全，安全大于一切，而别克车其实一直以为都在这方面特别注重，像车的钢材
别克作为美系车的典型代表，在消费者的印象中一直都是安全、耐撞、用料实在的品牌。但是在这次排名中，却只排到末尾的位置，并且是唯一上榜的美系品牌。在自主品牌都开始追求轻量化设别克GL8的水平显然也是垫底的，具体细分测试项目的评分如下。耐撞性与维修经济性指数P结构耐撞性P可维修性P碰撞兼容性A（中评）25%偏置碰撞A侧面碰撞A 这辆车只有车顶强度、
第4款是别克君越，同样是款来自美国的中级轿车，但这车与凯迪拉克又有些不同，光是从外观看就显得柔和许多。别克汽车以超强耐撞性而闻名，这款别克君越质量品质自然不低。并且还别克车最大的特性就是耐撞，高精度金属材质打造的车身根本不怕一般的撞击。如果预算在15万左右，那么别克君越可以考虑一下。一、奔驰奔驰可以说是汽车的鼻祖了，发展到今天也
但这有一个非常大的好处就是这种车往往安全性非常高，非常耐撞，同时跑高速也很稳，所以很多人都喜欢购买美系车，同为什么这么说呢，比如上图所示当年的老别克，我是觉得这款车最耐撞，因为整车接近2.1吨的重量，这可对于一辆轿车而言刚度、堆料都很足，可以说是十足的公路坦克，但你想下如果这车一
