听起来很牛逼，其实很一般。不实用，特别注意油。如果不加油，车就完了。三菱车动力差，配置差，底盘很棒。点名批评三菱翼神车身材质，打个洞，其他问题就不算什么了节选自《2011款三菱翼神保养解析小保养仅282元》保养费用蓝瑟·翼神车型：更换机油机滤总费用523元其后该车每隔5000公里时需要进行一次常规保养，内容就是更换机油机滤，材料费用为343元，工时费
很贵三菱翼神年养车费用：(按年均行驶2万公里计算) 车型名年均总费用(元)=燃油费用(元)+保养费用(元)+保险费用(元) 2013款改款2.0L CVT致炫版旗舰型26250.615974.42596.27680 2013款1.8L CVT车辆信息：一辆2010年三菱翼神，排量1.8装配模拟6档CVT 的变速器，据车主描述，车辆起步开始伴随“嘎啦嘎啦”的响声，随着车速的增加响声越大，车主担心损失扩大，拖车进厂维修，目前除了异
更换后减震器是免费的，增压泵的异响真的很神奇(一路响，一到四秒就马上不响了，怎么甩都无所谓，只能下次再修，但是有一次在无锡，声音又来了。。。可能大家都遇翼神的百公里加速成绩均在10秒开外，1.8升的版本破百要十二三秒，这样的动力水平就不值得怀念了。不过还是有些二手车商喜欢炒作这些车，十来年的车也能炒出几万元的高价；然而东南
因为我不是一位真正的翼神改装车车主，关于这台车改装的方向，用件和调校上我并没有太多的见解，但是我想对喜爱改装的车友说一句，不管你们想动哪个位置，一定要用知名的品牌，哪怕三菱翼神每隔5000公里必须更换的项目为机油与机油滤清器，在机油方面4S店提供的是原厂10W-40机油，售价为171元/桶，每次需要更换4L。原厂机滤售价为84元/个。综合以上数据，翼神的小保
改装件特别多什么战斗包、e10包、各种排气、各种内饰随便改，动力2.0-2.4 到1.8T-2.0T,实在是数不胜数，该装之车，三菱翼神确实不错的，原厂换套避震降低车身，立马变得甩起来，不过底盘低了中国的路况虽然不严重，但可以更换，所以今天下午我去了4S五保店，带着保养费来了。机油还是金皇后5W-30全合成的，360元(查成交价|参配|优惠政策)左右，机滤和空滤也换了。更换后减震器免费，
