在侧防护栏还有帽檐钢形的形式，或者是钢板的折弯形的形式，这都是一些特别挂车使用到侧面防护栏安装的，对于侧面防护栏安装可以在一定的程度上保证货物运输安全，还可以在分担挂车承日本汽车安全基准也规定，在普通载货车的侧面、前后轮之间，必须义务安装把行人挡住、不卷入行人的防止卷入装置，即侧防护栏。其要求如下：其离地间隙为：上沿65cm以上，下沿45cm 以上；
5、后防护离后箱板不超过350mm。6、横杆与连接件之间需要做四个斜支撑。以上就是合规专用车侧后防护栏的标准要求，侧面防护栏是法规强制要求安装，如果私自拆卸上路将会被交基坑临边防护栏是**规定必须在施工现场安装的，有效的防护隔离车辆、人员掉入基坑。基坑临边防护栏标准：1、开挖深度超过2m 及以上的基坑周边必须安装基坑临边
所有外露的棱边和角皆应倒圆，圆角半径不小于2.5mm。侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面于横杆的组合体，其截面最小厚度不小于1、不利于货车、挂车靠近卸货平台，极易发生剐蹭。2、安装后，货车尾部离去角变小，容易剐蹭。3、离地间隙变小，影响通过性。4、安装的后防护栏刚度、强度过大，虽然能起到防止钻入
ˇ△ˇ 三轮汽车的侧面车身反光标识长度不应小于1.2m ,货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身反光标识长度应为货厢长度(粘贴在货厢部位的反光标识不允许间断)。三、防护栏安装尺货车防护栏国家标准：上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋面，防护栏杆应高1.5m。横
