≥＾≤ 其实原厂的轮毂就是铸造工艺制成的，两种工艺相比，当然是锻造工艺的轮毂要优于铸造轮毂啦。个人感觉锻造轮毂的比较好，虽然价格贵了点，但是它的制作效果是很好的锻造轮毂与原厂轮毂相比，相差无几：1。原厂轮毂几乎都是铸造工艺。铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。2.铸造是一种高温熔化金属，注入模具
主要是安全性跟性能的取舍锻造轮毂虽然又轻又硬但是它相对较脆阿虽然锻造轮毂可能比铸造的能承受更锻造轮毂的操控性能更好，在不影响转向及装车的情况下升级轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道
∩０∩ 1、旋压轮毂强度比低压铸造轮毂高很多，同时重量还比低压轮毂轻更省油更安全；旋压轮毂和低压轮毂哪种好主要取决于你的选择，我觉得旋压轮毂还会比较好一点1旋压1.重量更轻，约是原车的1/2 2.节省燃油。由于锻造轮毂重量更轻，能更好的提高性能、减少刹车能源损害，从而达到省油的目的。3.能减轻轮胎的磨损。散热快能降低刹车鼓以及轮胎的老化，
ˋ＾ˊ 综上所述，个人还是建议有条件的车主可以倾向于选择锻造锻造轮毂，这样的轮毂从细节上来说更加安全，能获得更好的驾驶体验。而要是觉得锻造轮毂太过于昂贵的车主的话，可以选择那种锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、轻量化更省油和铸造相比，同尺寸的锻造
