综合来看，昂科威Plus在产品力方面可圈可点，在SUV阵营中足以占有一席之地。在底盘方面，昂科威Plus的前悬挂采用的是增强型麦弗逊，后多连杆独立悬架，后副车架采用高强度轻量化设计
虚位适中，配合整车车底盘喝悬挂的调校，面对日常道路可以提供不错的指向性喝车身支撑性，发动机盖上也有隔音棉(至少这里没简配),合资车里算是良心了吧。相比起此前强调时尚动感的昂科昂科威Plus 48V 轻混系统的电池容量达到了Wh [单选题] A、250 B、300 C、350(正确答案) D、320 下列对于昂科威Plus 底盘部分描述正确的是？A、半框式副车架B、6 点式连
易车讯日前，上汽通用官方披露了昂科威Plus的动力参数，新车搭载2.0T+9AT的动力组合，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，全系标配48V轻混系统。这台发动机可以实现两缸、四缸之间的#新车速递#【新款传祺GS4PLUS申报图曝光全新外观设计/搭载2.0T发动机】传祺GS4PLUS的外观设计与GS4有很大的差别，新车采用了全新的前脸设计，中网为直瀑式造型，两侧的大灯造型也随之
＞▽＜ 我们试驾的昂科威Plus 五座版车型并没有配备CDC 主动减震系统，但仅凭借适时四驱系统的加持，它的底盘在山路上的表现依旧给到我们不少惊喜。作为一款造型偏方正的家用取向的SUV，整个底盘相对比较工整和平坦后备箱尾处备胎下方确实和网上说的一样空出好大一块不知道为什么不把备胎悬挂到下面那块空的地方会不会在高速的时候对气流有影响另外底盘没有原装的
