标致206扭力杆调节操作步骤如下：1、在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝。2、顺时针旋紧可是扭力增大同时前车头会相应提高离地间隙。3、如果调整螺丝已经调到头，把调整1发动机右上机脚，2后桥修复套件，3前摆臂一对及拉杆一对，4正时套件及附件。此次修复方案及材料均来自四川德阳vts车友兼专家秋意大师~~~ 自己更换的左后视镜自己更换档把，手感是质
1、拆摆臂与前轴焊合件螺丝，这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺富康和老爱丽舍，滚针轴承是嵌在炮筒里面的，而C2、206、207滚针轴承是嵌在后摆臂轴承孔里面的；而且是
＋ω＋ 蒙诺标致408标志308S雪铁龙C4L下支臂C4世嘉3008下摆臂三角臂总成￥193 适配标致206 标志207雪铁龙C2 三角臂总成下摆臂衬套下支臂原厂￥110 适配标致207 206 雪铁龙C2三调扭力杆用下面这两个把后桥顶起来，量正方形框内胶尖到下面摆臂边沿那个点位置（量的时候一个人量就
＋ω＋ 去年尾检查发现副驾驶位的下摆臂垫胶松了，估计是老化了。当时没有去弄，这样一拖竟然拖了一年。期间【等待加精】更换下摆臂及球头，转向拉杆及外球头(16/19) 楼主：可爱宝宝狮返回帖子评论图片分享重点来了，拆下摆臂球头。这个相当相当麻烦。这里不得不说，老307设计的还是很扎
