跑完三万公里只能换一个轮胎。跑了三万公里也不用穿的很差。如果不严重，可以换就好了。轮胎是在各种两三万公里前后换位是很有必要的，保养手册上具体换位方式是同侧前轮直接移到同侧后轮，后轮交叉到对
答案给后来人借鉴，不要信那些轮胎号的所谓科普，他们觉得你跑了三四万公里了最好四条全换了，说什么前后轮的对换对轮胎的合理使用是非常必要的，前驱车的话吃力基本都是在前轮，定期或者一定公里数对换，能有效的确保四轮的磨损保持在一个范围内。当然如果不缺钱，
轮胎跑了3万可以只换一个，跑了3万公里不一定磨损得很严重，如果不是很严重，只用换一个即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮你好，需要对换轮胎，这样可以磨损均匀，延长轮胎使用寿命。阅读全文> 点赞0. 评论0 sWydllcRL5p 您好！每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一
需要原因两个1，已经7万公里了轮胎磨损已经差不多了，如果更换单条轮胎的话会导致轮胎磨损程度不一致如果在3万公里就有一个轮胎坏了，需要更换。如果更换前轮的话没必要换一对轮胎。前轮胎一新一旧是可以正常行驶的，不会出现跑偏的现象，因为3万公里的轮胎花纹还是很深的，不会影响轮胎
ゃōゃ 第一，轮胎花纹磨损导致磨损指示标志出现，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm,当超过这个磨损程度时轮胎就必须更换；第二、被尖锐物品扎穿的轮胎，虽然部分维修店可以进行补胎(一般认如果条件允许的话，建议更换一对儿的。这样可以使轮胎均匀磨损，而且保持操控的平衡性。更换轮胎时，一定要和原厂装配的轮胎规格一致。2022-01-13 14:08:25来自PC端网页回复
