＞▂＜ 改装之后，途达黑武士版的接近角、离去角、离地间隙分别为39°、30°、300mm,较原厂素车的32°、27°、225mm都有显著提高，涉水深度也从原来的800mm提高到1300mm,应对更复杂的越野环境，时刻助你自信途达> 方向盘> 多功能方向盘> 功能> 加装> 方向> 2021-12-16 09:16:121905播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 接下来
坦克300、帕杰罗劲畅、五十铃牧游侠、途达，再加上个福特撼路者。首先来说五十铃牧游侠，因为我身处帝都，值得一提的是，为了应对攀岩时极限的地形，攀岩版途达将改装重心放到了悬挂部分，一套四英寸升高ACE氮气避震被装到了这台车上。与此同时，考虑到升高后对悬挂几何的影响，改装团队
如果途达升高2.5寸，轮胎最大可以装上285 70 17 或285 65 18的尺寸，如果觉得285太宽也可以选择265 70 18的尺寸，但如果要装上285的轮胎，前保险杠下唇需要切割一点，而且挡泥板说来也巧，这次的活动是围绕三台以日产途达(参数|询价)车型为基础，去往三个不同方向、方式的改装案例展示，而其中有一台就是下方题图中大家看到的那款挂着履带，如同穿着“雪地靴”的雪
2.途达的气囊游丝集成了方向传感器模块，并且无法通过更换游丝达到更换气囊的目的. 3.楼兰的气囊和英菲尼迪QX60气囊几乎完全一样，唯一不同的是qx60是双极爆芯. 4.楼兰的方向盘总成上对于一台老牌硬派越野车来说，途达的内饰谈不上多么豪华或者富有科技感，更多以方便为主，因此斌仔也为车内加装了一些小部件让驾乘感受更加舒适。7 Alcantara包裹方向盘Arrangement
#正常升高方案是1.5寸、2寸和2.5寸，欣途达的前悬挂是双叉臂独立悬挂，后悬挂则是五连杆硬桥结构，如果要升高1.5寸或2寸的高度，除了需要更换整套减震和弹簧，前悬挂的上支臂和后悬挂的尾部照片来一张，途达的尾部还是有些许厚重，可能为了营造所谓的稳重感吧。好像日系方向盘都是一个模样。内饰也是无所谓，自己也不是很在乎内饰。
