皮卡车改装舒适性。主要是原车减震器阻尼力过小，最明显就是容易过弯侧倾，在坑洼路上，车身容易墩底，支撑力不够，有时候能听到当一声！车身在上来的时候，拉不住，就会比较跳。所以整台车车主说：“舒适度提升的不是一点点，最重要的是升高后，车头低的毛病也搞定了，刹车再也不会低头了。同时越野性能的大幅提升，也让我的皮卡越来越具备硬汉的气质了！”这款五十铃D
(#｀′)凸 我们开的皮卡车最适合做一个2寸升高软硬可调的避震器升级，因为皮卡车轴距长，前后离去角不好，通过适当的升高，可以改善接近离去角增加通过性。同时，软硬调解的功能还能改善皮卡长城皮卡后减震改装当然是皮卡好，V73发动机动力不足，车身自重过重，完全是小马拉大车。减震系统也不过关。本人有个长城风骏5皮卡，想装个后盖儿，北京哪儿有
懂车帝用户三江亮声汽车改装发布了一条小视频，视频内容为：皮卡系列开起来特别颠簸不舒服怎么能改善呢升级可调减震器就可以解决提升舒适度看看风骏5车主怎么升不过皮卡后盖改装是基础的操作，如果皮卡有更广泛的使用范畴，就需要做更大的改动，而升级避震则是众多的选择之一。因为皮卡车身长，接近角和离去角都比较小，所以车辆升高后，车
商品名称：欧米奥适用郑州日产D22帕拉丁奥丁锐骐皮卡改装升高前后减震器避震套件皮卡四驱后减加粗加长型单支装商品编号：10068870942521 店铺：启鑫汽车用品专营店商品毛影响到没有，只是前低后高整体美观差点，建议把扭力杠调高4公分就可以了
