该地区暂无经销商二手车本田冠道2017款240TURBO 两驱尊享版2019年07月0.84万公里24.9万本田冠道2017款240TURBO 两驱豪华版2018年04月3.37万公里21.59万本田冠道2017不知道是不是照顾设计的原因，冠道的后防撞梁的溃缩区非常短，后防撞梁的位置与后备箱下沿几乎平行，通俗的说就是防撞钢梁比尾门还靠里，发生追尾事故时，后车直接先撞尾门，然后防撞钢梁
本田冠道的前保险杠横梁是铝合金的，后保险杠横梁是钢的。拆下保险杠后，直接露出一根白色的保险杠横梁，铝合金材质，没错！虽然防撞梁是"日”字体，但是牢固度还”总结：本田冠道是具备有前后防撞梁的，采用铝合金材质，看上去还是比较粗壮的。但是后防撞梁没有安装在吸能盒上，而是直接固定在两边的纵梁上，笔者认为这样的设计很有可能在发生
本田冠道具有前后防撞钢梁，前防撞梁为铝合金材质厚度为3毫米，后防撞梁为钢材厚度为1.5毫米。在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质，没本田冠道前后防撞钢梁，冠道防撞钢梁结构图本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)的前保险杠横梁是铝合金的，后保险杠横梁是钢的。拆下保险杠后，直接露出一根白色
本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)有前后防撞钢梁，前防撞梁是3mm厚的铝合金，后防撞梁是1.5mm厚的钢。拆下保险杠后，直接露出一根白色的保险杠横梁，铝合金材质，而且溃缩区非常短，比尾门还要靠后，通常在碰撞时，最先容易碰撞到尾门，然后防撞钢梁才起作用，这看起来像是要单独卖尾门的节奏。本田冠道碰撞测试正面100%碰撞时产生的作用力与反作
