而中国预计会在2024年开始对行人碰撞保护进行安全要求，因此现在的车型设计必须考虑到相关法规。如果真的是因为这个原因，那么可能不止新款X7，包括5系、3系、7系等其他宝马产品也全新的分体式大灯设计让传承多年的具有宝马家族式风格的天使眼似乎难以延续，而广大车迷和宝马粉丝们似乎对于这个设计应用在新X7上似乎更容易接受，至少从实车照片上看起来还算不错
ˋ﹏ˊ 【总结】我认为宝马新款X7，新款7系，从设计上是不及格的。因为它是设计师妥协的结果。因为宝马的双肾中网不能动，还要满足法规采用分体大灯，那么可以操作的空间就很小了。可惜的很显然，从中期改款5系可以看出宝马还在积极弥补与奥迪之间科技差距，尤其是中国客户极为关注的灯光效果也在改款5系得以重视，相比现款大灯设计，新款灯组由于加入
第一代的5系推出以后取得了开门红，可能是因为宝马还陶醉在一代5系的成功喜悦当中，所以第二代车型的外观整体与第一代相比没有多大变化。只是眼睛变成了大小眼。第二代宝马5系在当全新5系采用的是更加倾向于7系的设计风格，大灯的造型已经不再使用天使眼了，看上去更加的稳重，不过细节上的设计更加漂亮，外观上其他部分变化并不是很大。内饰的设计上，全新宝马5系
作为目前宝马所有车型里最为畅销的5系，月均销量过万，有着许多的热爱者，关注度自然而然就高。加上之前新3系的改款，新车直逼5系的价格，取消天使眼等问题引发的热议，这次5系的中期改如今，宝马正式发布了大家期待已久的宝马5系中期改款车型官图，作为一款非常受大众欢迎的中大型轿车，这台车的改款对于消费者来说还是非常关注的。如今，宝马
【取消天使眼，没有大鼻孔，新款宝马5系曝光，硬刚奔驰E级】据外媒报道，一组新款宝马5系渲染图曝光。从图片上看，新款宝马5系，前脸取消了经典的天使眼，采用了双L设计。尽管取消了这样经典设计，但从视宝马的天使眼车灯历经几轮变化，终于在新款X7上面完全丧失了原来的味道，或者说被取消了。新款取而代之的是全新的分体式大灯组，最上方LED日行灯纤细锐利，大灯组藏在了下方的矩形设计
