斜坡角度由轮胎受压变形的大小和车轮直径的大小的比例决定。轮径越大，这个斜坡角度就越小。图片来源及轮胎“三围”轮胎变大一圈，最直接变化的是：断面宽度（宽度）、轮辋直径、断面高度（厚度）。这三点是轮胎变大变小最直接的体现，当然，承载指数和速度级别可以不用关注。重量换
车速度表显示的车速是通过车轮轮轴转速以及原配车轮直径计算的，如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。轮胎对因为轮胎的直径变大，角速度没有改变，线速度会增大，车辆挂在相同的挡位下，车速能够提升。但是发动机的扭矩需要提高，发动机需要消耗更多的燃油，虽然速度提升了，但是油耗也相应
(在这里提供一个总直径的计算公式：轮胎的总直径＝轮毂的直径(英寸)*2.54+胎宽*扁平比*2，如轮胎规格为185/60-14的轮胎总直径＝14×2.54+18.5*0.6*2=57.76厘米，可以换装为195如果不考摩擦力还有其他因素，轮胎越大速度越快的理论是能够站得住脚的。因为轮胎的直径变大，角速度没有改变，线速度会增大，车辆挂在相同的挡位下，车速能够提升。但是发动机的扭矩需
车速度表显示的车速是通过车轮轮轴转速以及原配车轮直径计算的，如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。轮胎大如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。
车轮转速=车辆驾驶速度÷轮胎周长，轮胎的转速与非常多因素有联系，比如档数，轮胎的直径等，不相同类型的轮胎造成的转速同样是不相同的。当车辆车轮的转数一定时，车轮的直径和驾驶的路程成正比。需如"奔驰280"代表装配2．8升发动机；丰田汽车、日产车尾常见"2．8、2．0、3．0"字样，分别代表发动机气缸容积为2．8升、2．0升、3．0升。还有
