4款车型均搭载了发动机，且满足国六排放标准。据悉，新款国六车型将与现款瑞风S7(暂不停产)同台销售，进而满足不同消费者的需求。此次上市的瑞风S7国六版共包含4销量就呈断崖式下跌，虽然中间有过几波小幅上涨，但总体上的趋势并不乐观，截至目前为止，瑞风S7今年的累计销量仅为3位数，预计这款车将面临停产的结局，可能并不会
内饰用料的环保性有待提高，不少用户反映内饰味道比较重。产品质量上，考虑到瑞风s7的销量不高，按道理来说投诉量也不会很高。的确投诉量上，瑞风s7不多，但是投诉的问题应该引起厂家现在瑞风S7应该抓住瑞风用户换代升级时继续购买瑞风S7的机会，如果失去这样的机会，其他非江淮消费者要转化为瑞风S7的车主难度更大，毕竟市场同级畅销车型太多，
引言：刚上市不就的瑞风S7表现不佳，除了历史残存因素之外，产品定位不够精准是直接导致销量差劲的主要原因，瑞风S7作为江淮旗下的拳头产品，刚上市就遭遇滑铁卢，对于江淮来说是但是，如果我们去客观的分析这款车型的实力，却会发现瑞风S7实力并不弱，其外观设计甚至一度被认为是超越博越的存在，其前脸的宝瓶式设计元素使得整个前脸的进气格栅和两侧LED大灯真
从瑞风S7的整体产品力来看，想要打动如今的消费者确实有些困难。比如说从外观来看，瑞风S7依旧采用了家族化的宝瓶口设计，充满了廉价雷克萨斯的味道。当众多自主虽然中间出现过几波小幅上涨，但整体趋势并不乐观。到目前为止，瑞风S7今年累计销量只有三位数。预计这款车将面临停产结束，2021款新车可能不会推出。回头看看这款车，其实瑞风S7的外
