雷克萨斯ct200h电池使用寿命是6年或80000公里，电池的作用是储存电能供给汽车启动、点火、照明、信号、音像设备的电源。以2020款雷克萨斯为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4640因为你没见过雷克萨斯，就不知道什么是真正的皮实。这台车目前行驶公里数100万公里，除了正常保养之外并没有让人头疼的问题，当然小问题也有，毕竟一台跑了100万公里的车各零部件寿命
雷克萨斯6年15万公里免费保养，可是实实在在的，不用车主花一分钱，该换的零件都给免费更换。再有就是，雷克萨斯连小毛病几乎都没有，这够令人称奇的。想想看，一位如果按时保养，雷克萨斯可以开20年不成问题。通常汽车的使用寿命是跟人的开车习惯挂钩的，如果你平时很爱护自己车子的话，那开个十几年二十年还是没问题的，反之要是对车子不负责的话
一个设定导致了一个伟大品牌的诞生：你见过100万公里不大修的雷克萨斯吗？我这次是真见到了，一台10多年车龄的老LX470，在维修保养被撞了个正着，本以为这是一个青铜，但看了之后，理论上雷克萨斯es200的寿命大概是160万公里左右，但是真正跑个六七十万公里是没问图的，雷克萨斯ES200便以豪华优雅的形象，陪伴众多家庭共同成长，拥有良好的操控
一般来说，10万-15万英里使用寿命是汽车制造商普遍设定的标准，20万-25万是维修保养后的个体上限。但在实际使用过程中，雷克萨斯超过30万英里的使用寿命并不是一件令人惊讶的事。这种雷克萨斯的寿命大概是160万公里左右。雷克萨斯的相关车型如下：1.LM:雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV雷克萨斯LM。这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰
∩﹏∩ 我以前在网上看过个资料，的士一般3~4年就换了，平均60万公里，也有跑到80万的。普通人开个十几万就雷克萨斯提供的4年10万公里10次保养，我觉得是过度保养，按照它的日程，需要4.8个月就要去保养一次，日
