原因很简单：全新奥迪A8L压根儿就没有用全铝车身。关于ASF与全铝那些事儿很早就关注奥迪的人都知道ASF和全铝车身这些名词。上世纪九十年代，作为豪华级后来者的奥迪，在打造A8的时候奥迪A8,率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，本视频由号角美食提供，13702次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频
新一代奥迪A8车身的连接方式达到了14种，其中包括MIG焊、远程激光焊等8种热连接技术和冲铆连接、卷边连接等6种冷连接技术。1个全铝车身居然用到14种拼接法在新一代奥迪A8的后座背要知道，上代奥迪A8的全铝车身可是奥迪引以为傲的作品，新车上市时对全铝车身的大肆宣扬也没缺席。可就在2017年全新一代奥迪A8上市之际，这台车却转投了钢铝混合车身的阵营由此可见
五、铝型材连接工艺车身各零部件的连接是指骨架与骨架、蒙皮与骨架、钢件与铝件、车门与骨架、内饰与骨架等各零部件之间的有效连接，对于全铝车身结构来说，重点在骨架与骨架全铝车身并非只有铝合金材质相比现款车型，新一代奥迪A8车身材料种类得到了增加，达到4种。首次应用了碳纤维复合材料，这摆明了是向着自家旗舰超跑R8靠近。车
你好，部分是钢制部分是铝制，铝制撞坏了维修成本高，一般都是换为主。希望我的回答能对您有所帮助，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅从配置上可以看出，Audi A8的自动驾驶传感器配置是所有量产车型中最为丰富的，不仅有完备的长短距离的
