这款车就一个车锁啊，差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另中央差速锁有以下功能：1 .可以提高车辆在恶劣路面上的通过能力，即当车辆驱动桥怠速时，可以快速锁止
1、简单的给你说，就是驱动力辅助，举例以两驱车来说，当单个驱动轮失去抓地力空转打滑时；其作用是为了提高汽车在路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利
普拉多差速锁的作用：1、简单的给你说，就是驱动力辅助，举例以两驱车来说，当单个驱动轮失去抓地力空转打滑时；2、因为差速器的缘故，其中的一个驱动轮会一直打滑让车轮不打滑或不浮动提供动力，使汽车脱离陷阱。前差速锁也是相同。一般最顶级的越野车会拥有三把差速锁，分别是前中后的锁，这样在极限路面上，可以保证动力均匀输出，发挥汽车的最大
【太平洋汽车】普拉多装后差速锁作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。普拉多2普拉多2700中央差速锁的作用：1。简单的告诉你，就是驱动力辅助。比如单个驱动轮失去抓地力空转弯打滑；2.因为差速器，其中一个驱动轮会一直打滑，无法摆脱困境；3
≥﹏≤ 普拉多中央差速锁的确是在低速四驱时才会起到作用的。当普拉多轮胎出现打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使失去首先，“锁”指的是差速锁，差速锁可以视作带有锁止功能的差速器，而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁，桥上差速锁的作用是：当一侧的车轮失去附着力的时
