劲炫这台车本是一台家用SUV，但为什么要改装这辆车呢？全是被海外这辆银色低趴劲炫给毒害了，改之前有考虑过绞牙避震，咨询用过绞牙避震的车友，大家都说不建议，因为绞牙避震器达大部分人改低趴仅仅是为了好看，赛车低趴是为了增加车身稳定性，重心低，稳定性好。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐日产“绝技”e-POWER,混动电驱时代的终极答案？
改装低趴车的优点和缺点
改装低趴提高稳定性勉强说得过去（改个避震绞牙更实用），提高速度就是扯谈，外八的轮胎就是改了倾角，真正进入改装领域，首先要做的就是降低汽车的底盘。其实这种低趴的风格叫hellaflush,源自于日本改装车领域。大部分的改装车都是气动的悬挂，可以自行的调整汽车的悬挂高度，耍帅的时
改装低趴车的优点有哪些
今天来聊聊改装车低趴风格。这几年来低趴改装的风格，在国内似病毒一样快速传播开来，尤其是这5年里，不管大小型的车友聚会或是大型的汽车改装展览会，均以低趴为主流，俗话说“百改降为1、重心更低，增加车身稳定性，间接增加了乘坐舒适性；2、好看，具有视觉冲击性，看起来好像一个蓄势待发的陆地小火
改装低趴车图片
●﹏● 汽车改装低趴的意义是降低车身重心，获得更大的抓地力，从而提升车辆在高速行驶时的操控性和稳定性。而且会更有视觉冲击力。通常情况下，低趴的改装风格在国内被称为低趴外八风格，就原厂车能爆发近200 匹马力性能改装更是潜力无穷征战各大赛道挑战最速屡创佳绩低趴的BRZ 虽然外观无可挑剔但征服赛道的速度感无处可见更像是一件拿来仰望的艺术品而不是作为
改装车 低趴
不是说不给百花争鸣，而是改低趴已经变成了政治正确，跟风这样改好显得自己懂车。日本，欧美流行不代表是低趴改装的英文是Hella Flush,指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。其实低趴改装的作用不言而喻，就是为了降低车身重心，获得更大的抓地力，从
