法律分析：变道车辆与直行车辆发生剐蹭判定责任，在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行我们的交通法里说的很明确：“转弯的机动车让直行的车辆先行”，所以如果前车在掉头的时候，被直行的后车追尾或者发生剐蹭碰撞等事故，由前车承担事故责任。强行并道或者前车违规压线
若是有三车道的道路上，左右两边车辆同时向中间车道并道，如果发生剐蹭事故，那么应该由左侧一方车辆负全责常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让
?△? 如果并线车辆未完全进入线内导致事故的发生，则并线车辆负事故的全部责任。直行和并线的车辆发生刮擦根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的第三种情况就是机动车在路面有三车道线路的道路上行驶，其中左车辆与右车辆两边车辆同时向中间车道并道，如果发生剐蹭事故，那么应该由左侧一方车辆负全责。正常行驶时，如果没有特殊
这里并道不属于变道行为。当然，这个事故中，如你所述的话，还要考虑超宽的因素，但这个是实际情况而言两车并线直行一前一后发生剐蹭了，分情划分责任。通常保持安全距离并行是不会导致双方车辆发生剐蹭，若有一方压着实线或者虚线了，与其他车辆发生剐蹭，那么压线的一方全责。若路上没有
∪ω∪ 事情是这样的：我的车从左转车道要并过去直行车道，当时前面还有一辆小轿车停着在缴费然后还有一辆面包车面包车停着我就停在面包车的后方等面包车通过后方这辆雷克萨斯估计看我要如今马路上行驶的车辆越来越多，所引发的各类剐蹭、追尾事故也比较频繁，由前车虚线并道引起的后车追尾，应该算是现实生活中很常见的交通事故之一。“发生追尾，后车全责”，这八个字相
