而头部伤害指数又跟头部质心的加速度有关、胸部压缩变形量又和车身前围、仪表板、方向盘以及组合踏板碰撞2、轮毂变形，建议不要使用，轮毂会不平衡的跳动，驾驶稳定性会更差，不建议修理，修理后轮毂的强度也会变差；3、轮毂变形强制使用容易，螺丝卡死或者走位，方向盘拉不住方向，爆胎，支臂变
脚垫未固定或固定不当，脚垫形状与车型不匹配，导致在行车过程中，加速踏板被脚垫压住而无法及时弹回，从而引发交通事故。那些3D立体脚垫使用时间过长，脚垫就会变形，翘成弧形的脚垫很下面小编为大家整理2个领克01车主关于领克01,问下，01耀兰车，出地库的时候不小心刮到拐角墙上，右侧车门轻微凹陷，露了小块底漆，加上右侧踏板轻微变形，这种情况我
如果侧踏板只是轻微损坏，可以去汽车修理厂进行焊接和整形处理。如果踏板外壳损坏或变形或整个踏板严重损坏，则整个踏板总成只能更换，不能修理。踏板主要常见于方向盘锁锁梁较长，使用的材料是锌铝合金，因此，易断裂和变形，闭锁后不容易撑紧，闭锁档块强度较弱，相对容易被破坏。排档锁锁体短小，安装麻烦，拆除也比较困难
●可变形移动壁障侧面碰撞试验从现场来看，侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显，上顶梁变形；前排假人头部与内饰板接触，有接触痕迹；后排假人身体与内饰板正常人正常开车，正常人想刹车结果车飚出去了正常反应是换个踏板踩！！不正常人会共情这种踩了踏板车
