陈先生的车钥匙打不开门，维修人员坚持检查后车钥匙没有通过。唯一的解决办法就是更换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边修理厂更换电池，2元钱搞定。许多4S商店的经理直接将一般来说，你跑到修车厂去保养的时候，很多修车工会问你，你是需要高档的机油还是需要低档的国产机油呢？一般来说，碰到这种问题，你马上开车走人就可以了，因为这绝对就是一个坑。
(=｀′=) 今天，让我们来说说4S店和修理厂那些不为人知的事，避免自己和爱车被坑。当然，我以下复述的也仅仅是少部分无良商家，相信大部分商家还是良心商家，不会做出伤害自己上帝的事情。一、保保险杠、车门、电瓶和轮胎是比较容易来循环利用的，这已经成为很多维修店一个稳定的财源，算是一个公开的套路。其实，这也不算什么套路了，目前大多数上门换电瓶的服务都直说回收旧电瓶
可以拿手机摄像，把车子灯光开启，之后当着修理师傅的面给车子告诉他，现在车子外观无磨损，然后车子灯具雨刷各方面都是正常的，天窗无异常，同时车内里程也也拍进去，这样一般情况1)连环圈套，步步为套。有的汽修厂在找到汽车故障后，只把表面故障排除，不解决更大的故障隐患，这样既能让车主觉得修理工手艺高，能对症下药，同时还可让车主不知不觉地陷入“连环套”。
8、保险杠等塑料配件这类产品，撞凹了就告诉你要更换，其实原厂保险杠都是PP材质，这类材质其实可以热修复的，小的碰撞只需修复就可以(比钣金还容易)可是许多修理厂就告诉你修不像吴女士这样，在修理汽车时遇到暗坑的人并不少。《法治日报》记者近日调查发现，有的被以旧换新，有的被过度定损和过度维修。来自山东青岛的李先生也是偶然发
