碰撞后，凯捷侧面侵入量明显，车门上防撞钢梁保护并不充分，尤其后门中的防撞钢梁强度有待提升，1400kg移动台车碰撞侵入能量释放导致后门饰板出现开裂。可以清晰看到后门防撞钢梁是大众内伤，机盖、水箱、水箱框架、防撞梁，全部变形，双大灯支架断裂。你看到的外表只是树脂保险杠有弹性
≥△≤ 五菱凯捷在设计上也下了很大的工夫，最大的特点就是采用了铝合金的防撞梁，这种设计只有在三十万以上的豪车中才会有，可见它的材质有多好。另外，五菱凯捷的内部皮革和珐琅材料，都是日此外，不知道2022款五菱凯捷是否还延续了老款的铝合金前防撞梁，毕竟这个价位的MPV，唯有五菱凯捷是采用铝合金前防撞梁的。综合上述来说，2022款五菱凯捷的整体变化虽然不大，但是
同时，五菱凯捷车辆的前防撞梁是铝合金材质，并且还是“目”字形结构，前吸能盒也是铝合金材质，如此奢侈的用料，同级别中还从来没见过。很明显这辆车在有限的成本预算内，尽量在关五菱凯捷拆掉前保险杠，居然看到一根铝合金前防撞梁，截面呈“目”字形结构，厚度为2.61毫米，宽度能覆盖到63.89%的范围。五菱凯捷防撞梁到水箱之间的距离比较远，预留了缓冲区域，达到
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