#汽车#所谓的汽车底盘散架实在即是感受车辆的底盘没有韧性，能手驶过程当中有松懈的感受。这种征象有车辆与生俱来的，也有是后天变成。与生俱来实在即是车辆的在调校和底盘刚度的疑这是由于悬架橡胶衬套老化造成的。如果橡胶衬套老化，悬架的间隙会变大，导致汽车在经过一些颠簸的道路时，底盘会发出异常的噪音。悬架老化的橡胶衬套会改变车轮与地面的接触角，影响汽
造成汽车“散架“的原因，无非就是这个三种，我们要做的就是预防。底盘橡胶老化都知道“散架”这种情况，是不会出现在新车上，新车不会存在橡胶老化。汽车上使用橡胶的地方很多，2、底盘异响跟要散架了一样，也可能是由于转向拉杆的球头间隙比较大的原因造成的。这种问题还容易出现方向盘抖动等问题，要及时的更换球头。3、也有可能是由于
∪﹏∪ 方向机连杆球头控制车辆转弯，这个球头损坏我们在打方向时会明显感觉到。平衡稳定杆，·两端连接平衡小拉杆主要控制车轮在高低不平过弯时，保证车辆的稳定性。绿色标记为平衡杆开口胶#汽车#所谓的汽车底盘散架其实就是感觉车辆的底盘没有韧性，在行驶过程中有松散的感觉。这种现象有车辆与生俱来的，也有是后天造成的。与生俱来其实就是车辆的在调校和底盘刚度的问
一般，走烂路底盘哐当哐当响，首先检查汽车减震器，根据声音的位置，判断是哪个位置，汽车停在平地时，车与地面距离过小，不利于检查故障，最好到4S店或者修理厂，通过举升机举升车辆，检查减这个不好说，底盘的声音有好多地方，一般如果感觉是松散的话，基本都是在悬挂上面发出来，弹簧、减震器
