"跟本田奥德赛比较比起其它同级别，别克GL8的性价比绝对不落后。车主二：开过本田奥德赛，又开别克GL8,对比档次，车主直白地说了感受先来看本田奥德赛的外观，外观上还是比较满意的，因此开别克GL8的人无非有两种人，一种是为公司开车的司机另一种则是有商务接待需求的小老板。当然，用别克GL8家用也不是不可以，只是别克GL8由于车身尺寸较长，开起来会给人很强的大车
因而开别克GL8的人只不过有俩种人，一种是为企业驾车的驾驶员另一种则是有商务接待要求的老板。自然，用别克GL8家用也不是不能，仅仅别克GL8因为车体规格较长，开所以开别克GL8的人只有两种，一种是给公司开车的司机，一种是需要业务接待的小老板。当然，别克GL8家用也不是不可以。但是别克GL8由于车身尺寸较长，在行驶时会给
首先，在外观上别克GL8会看起来更加稳重成熟，内饰在豪华程度上也是同级别的佼佼者。最重要的是中排的两张航空座椅接待贵宾肯定不丢面。因此开别克GL8的人无非有两种人，一种是为和本田奥德赛比较，别克GL8更好，从而可知别克GL8具备较高的性价比。车主二：开过本田奥德赛，又开别克GL8，对比档次，车主：它俩差距不大先来看本田奥德赛的外观，众所周知，大
因而开新款gl8的人只不过有二种人，一种是为企业驾车的驾驶员另一种则是有外事接待要求的老板。自然，用新款gl8家庭用也不是不能，仅仅新款gl8因为车体规格较长，所以开别克GL8的人只有两种，一种是给公司开车的司机，一种是需要业务接待的小老板。当然，别克GL8家用也不是不可以。但是别克GL8由于车身尺寸较长，在行驶时会给人很强的大车感，停车有
GL8整车动力个人认为还是可以接受的。动力很好，发动机很有劲。能感受到换挡，但是很轻微，比较平顺，通用这个新变速箱还是不错的。高速行驶断油了，整体不错，车还没怎么开呢。11.2的油这台GL8是14款2.4L低配版本，17年1月份上牌，同期的二手车市场价在8万-9万，而他家这一台只卖6万8,够便宜吧！低价总能吸引很多人，没办法，咱们国家缺钱的人太多了！包括今天的买家大哥，
