可以使用汽车、廉价轿车和一些小型货车，麦弗逊式独立悬架，是目前汽车悬架中应用最多的悬架之一，其主要结构由摇臂、螺旋弹簧、减震器和稳定杆组成，前轮一般采用麦弗逊式独立悬架汽车悬架有很多种形式，生活中比较常见的要数麦弗逊悬架、扭力梁悬架和多连杆悬架。除了这些，还有很多其他类型的悬架。今天我们就来看一看，汽车到底有多少种悬架类型。整体桥硬轴
一、独立悬架： 麦弗逊式独立悬架：麦弗逊式独立悬架一般用于轿车的前轮，是当今最为流行的独立悬挂之一。其设计结构简单、重量较轻、占用空间小，更为方便发动机的空间布局，相对来说悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式
常见的汽车悬架系统常见的悬架系统分为两大类别：独立悬架和非独立悬架。独立悬架：允许每个车轮单独移动，两个车轮之间没有遥杆连接，行驶在非铺装路面时，其中一侧的车轮用到的汽车悬架的类型有麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架、钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、主副簧式钢板弹簧非独立
麦弗逊式悬挂系统横臂式悬挂系统横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。横臂式悬挂系统单横臂式具有汽车悬架有很多种形式，生活中比较常见的要数麦弗逊悬架、扭力梁悬架和多连杆悬架。除了这些，还有很多其他类型的悬架。今天我们一起来看一下。一、独立悬架，又名麦弗逊式独立悬架
