实际上为什么会如此设置关键是由于前轮必须承担70%上下的制驱动力，因而前轮的刹车卡钳规格会更高。后胎一般只须要承担30%上下的制驱动力就可以，归属于輔助制动系统。改裝前轮刹车其实之所以会这样设定主要是因为前轮需要承受70%左右的制动力，因此前轮的刹车卡钳尺寸会更大。后轮一般只需要负责30%左右的制动力即可，属于辅助制动。改装前轮卡钳已经能大幅提升刹
因为前轮的刹车卡钳都会比后轮刹车卡钳大不少。以下是刹车卡钳的相关介绍：简介：刹车卡钳就是汽车踩下制动后，抱着刹车片来达到制动效果的刹车器。汽车卡钳的活改装刹车卡钳只改前轮可以吗？当然可以的，因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力，而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够
改装刹车卡钳只改前轮可以吗？当然可以的，因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力，而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起21:主要有以下几点原因首先，一般民用轿车，制动力分配是前7后3左右，这也是为什么前面的刹车片要磨损的
╯﹏╰ 改前面不改后面，没有什么影响，很多人都是只改前面。至于ABS能否正常工作，要看具体车型和具体的刹车来考量。刹车片的厚度就是正常来看的啊，如果装上轮毂不好看厚度的话，就要拆下轮毂其实之所以会这样设定主要是因为前轮需要承受70%左右的制动力，因此前轮的刹车卡钳尺寸会更大。后轮一般只需要负责30%左右的制动力即可，属于辅助制动。改装前轮卡钳已经能大幅提升
其实这样设置主要是因为前轮需要承受70%左右的制动力，所以前轮的制动卡钳会更大。一般后轮只负责30%左右的制动力，属于辅助制动。改装后的前轮卡钳可以大大提高改裝刹车盘为什么只改前胎？假如给你细心注意车子的制动系统，能够发觉前胎的刹车卡钳都是会比后胎刹车卡钳大许多。实际上往往会那样设置关键是由于前胎必须承
