很有必要，即便是哈弗这种离地间隙180mm的SUV，依旧在设计的时候就加装了发动机防护板。很官方的回答是加装之后悬挂会比原来的硬，再给莪介绍介绍有什么用。你说的应该是底盘加装保护钢板车身重量会有所增加相应感觉避震会硬朗许多跟接近于跑车的悬挂在高速及过弯的时候车身会稳定
ˇ▽ˇ 我个人认为有必要，但是有利有弊，个人合理选择。加装发动机下护板基于以下几个好处：1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、懂车帝提供汽车底盘需不需要加钢板的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
大家都知道发动机有自动下沉功能，不懂的可以去查下，金属护板都是太硬阻止发动机下沉存在安全隐患。有据说“底盘装甲”这么唬人的名字是台湾同胞发明的。它的学名叫防撞防锈隔音底漆，是一种粘复性橡胶沥青涂层。1、封塑不等于底盘装甲底盘装甲就是封塑？其实两者是有区别的：封塑的
汽车底盘是钢材的使用大户，通常有保险杠、座椅导轨、底板、传动轴管、副车架等零件，非承载式车身结构还有横梁、纵梁等，所以汽车底盘类零件使用的钢材类型有很多，由于车身类型和用途1：量产汽车的底盘会有部分区域安装「护板」，材料多为工程塑料材质。很多用户认为用塑料板防护是车企的简配行为，其实这是绝对的误解；因为底盘结构本身就是厚度不等的钢板冲压件
