1、最明显的区别就是氮气减震器使用氮气来参与减震，而油减震器则使用油液来参与减震。2、氮气减震器在结构上采用的是浮动活塞，对比油减震器来说，减少了储油缸筒和一套阀门系统。3调节减震器油的流速，从而调整减震器的回弹阻尼。氮罐内有活塞，使氮气和减震油分开。氮气减震器是把
袋鼠单筒避震的设计原理和结构，单筒减震器底端有注入的高压氮气储气室，往上是浮动活塞，用于把高压氮气氮气减震是以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软、硬程度，更大的油罐，更好的热衰减性能，以增加驾驶者的行车舒
∪ω∪ 你好，减振器的基本工作原理是利用油液流动产生的阻力来消耗冲击振动的能量。减震器能够迅速衰减汽车行驶中，所产生的震动提高汽车行驶的平顺性和稳定性。『伍』汽车减震器原理结源于车辆性能提升，龙弹采用FOX专业竞技级氮气减振，底盘升高2英寸，14段高低速阻尼可调。新车底盘也加入了锻铝套件，保证强度的同时更加轻量化。氮气减震器的优点就在于，氮气减震
