前防撞梁：铝合金拆下这台昂科威前保险杠之后，能够看到保险杠上有一根黑色的行人保护泡沫，算是比较厚道，虽然泡沫并不粗壮，但起码有，说明对行人有起码的尊重，不像那辆将近百万的路虎别克昂科威追尾后是这个样子后备箱门槛没有损坏，力全在钢梁上了通过车主这个例子可以很清楚的看到：在中低速的时候，有用料厚实，设计合理的后防撞梁是能保护自己的车身财产的；如果只一层铁皮或者
∩﹏∩ 防撞梁左视图。防撞梁采用“目”字结构，这种结构可以大大增加防撞梁的强度；防撞梁两端有吸能盒，通过螺丝固定在车身纵梁上；底下的行人保护装置同样有吸能盒，发生碰撞时可以很好地吸从防撞梁来看，昂科威的表现也可圈可点。昂科威的前防撞梁使用优质全铝质材料，在相同性能条件下，比普通钢制防撞梁减重50%。剖面程“B”字形闭口结构，还有一道加强褶皱，实测厚度为3.39
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昂科威的前防撞梁采用铝合金材质，整体造型为工字型，在防撞梁内部设计有加强件，这有利于增强防撞梁的碰撞强度.防撞梁整体的厚度为3.39毫米，这样的厚度在同级别车型上属于比较优秀的.整体而言，别克在4S店更换安装别克昂科威后保险杠约800元在汽配城自己买昂科威后保险杠约500元在修理厂爱人安装。后保险杠防撞梁可以减少行李厢、尾门、尾灯组等部件的损坏。S店别克昂科威原车厂
新款昂科威的前防撞梁采用的是铝合金材质，呈弓形，厚度为3.39毫米，结构为“日”字型，防撞梁还有一道加强褶皱，整体来说不错，这个价位能用铝合金防撞梁的车型并不多。不过昂科威的吸如果单从用料水准来看，这辆新款昂科威S并没有老款昂科威好，甚至还不如同门的小兄弟——更便宜的雪佛兰探界者。虽然前后防撞梁也都是铝合金材质，但前防撞梁比老款更薄了，即便是与同
