╯＾╰ 一提到汽车年检，一部分经历过“暴力检车”的司机朋友们都表示心累，很希望自己的爱车能被温柔以待。⬇️ ⬇️ ⬇️ 截至目前，虽然国家没有颁布取消车辆年检的相关政策，但是关于车辆年检倒是有几个总有人吐槽“暴力年检”，那它为什么还不取消？四点原因告诉你3511 11 EQlow2020-11-01 10:38:4716楼汽车年检还是很有必要的，一些人明知道车有问题却拖着不修
暴力验车事件频发，为什么没人管？其实这反映出监管制度的一些问题。车辆上线检测不需要车主在场，难以记录验车员的操作，如果车辆下线有损伤，没有证据证明是验车员的操作导致，也很难要存在“暴力年检”，有些车辆去参加年检之前没什么问题，结果一检查浑身“毛病”，有些汽车的发动机直接当场报废了。因此有车主就觉得，这不是在检车，而是在“毁车”，参加过一次年检之后
但是与国内不同，德国是由各个汽车公司负责年检，各个公司之间存在竞争关系，为了留住客户，自然不会采用“空挡一脚5000转”这样的暴力检测方法，而是全方位的车辆检测，主要是为了据外媒报道，本田汽车美国分公司将在美国召回超过11.4万辆汽车，原因是车辆的倒车影像摄像头可能发生故障，导致无法显示图像。受到本次召回影响的车辆包括2018至2020款本田飞度(Fit)掀
第一个原因，利大于弊。一项制度是否要继续实施，取决于它是否有意义，对于想要实现的目的是否有更好的推动作用。我们不否认在年检中存在很多暴力操作，导致不少汽车因为遭受汽车年汽车停在那里猛踩油门的原因是为了检查汽车的尾气是否合格，他们只是按照规则来操作。但对于车检来说，更可取的是有一个强硬的监管体系，既约束车主，又约束车检部后面会介绍。最气人
如果确实是线上检测人员暴力开车，导致车辆出现故障。可以找检测站的领导投诉。如果有证据证明。是因为检测时，暴力开车导致的车辆发生事故。发生故障码。或者但是我觉得，当下取消年检肯定是不现实的，错并不在汽车年检这个制度本身，而是有的地方管理不妥当，导致乱象的发生。所以现在的年检机构或者有关部门确实该管理一番了，让车主感到
