汽车凹陷无痕修复技术，不需钣金，不破坏原车漆，经修复的车辆，保持原厂车漆，保留车辆原有品质与价值，修复一个凹坑只需要10至90分钟，价格合理，经修复的部位，不变形，不褪色，不开裂，彻底当然标题所说的小凹陷千万别钣金倒不是说钣金不好什么的，有更好的修复方法自然不钣金最好。俗话说是药三分毒，钣金也是如此，虽然可以把车身的凹陷钣正回来，但是对车肯定是有影响
汽车成为现代的普遍代步工具，随着社会的进步，车流量越来越大！开车出门在外难免会有一些小碰撞、小刮蹭！这些小碰撞普遍修理方式无非就是钣金喷漆！其实只要车身车漆的汽车凹陷部位只需通过局部的特殊工艺修复，无需传统的钣金、喷漆就可以达到100%的复原，让车辆保持原有的状态，同时该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约只需10
(｀▽′) 其实当车辆发生碰撞后出现凹陷的话，千万不要盲目选择钣金喷漆。一些没有损伤到原车漆的凹陷，利用汽车凹陷修复技术，纯手工处理一下就可以！汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，该技术对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣
●▂● 1厘米的凹陷需要做钣金。如果没有掉漆或者少量掉漆的而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技凹陷修复只能维修凹陷不太严重的金属件。车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方、车身严重变形部位都不可修复。总体而言，凹陷修复相比起传统钣金修复的优势还是很明
≥０≤ (1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车如果车身凹陷掉漆建议钣金喷漆。钣金： 钣金，一种加工工艺，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针
