ˋ＾ˊ 自行车实心胎缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用。实心轮胎是和空心轮胎(充气轮胎)相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，实心胎永远不用为打气而烦恼，同时也不会出现爆胎情况。缺点是，真空胎更重，同时抓地力和舒适度上感觉比较差。Gecko（壁虎），在轮胎制造方面有着悠久的历史，花费了大量时间研究
自行车实心胎缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用。实心轮胎是和空心轮胎(充气轮胎)相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护1、实心轮胎的优缺点如下：1。2、优点：耐磨，不漏气，不用担心胎压，也不用后续频繁保养；2.缺点：自重太重，耗油，减震能力差，无法广泛使用；3.实心轮胎起步阻力小，结
⊙△⊙ 自行车实心胎缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用。实心轮胎是和空心轮胎(充气轮胎)相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结其三，这个结构可能在孔洞中间会钻入砂石等异物，加上车轮的来回形变，可能造成磨损局部开裂，降低全胎使用寿命。不过这条跟材料关系比较大。其四，空气动力学上这个结构增大胎噪和风阻
自行车实心胎好吗面对着不同的骑行方式，你需要学会选择不同类型的单车。同样，挑选合适的轮胎也是你需要的必备技能之一，那么自行车实心胎好吗？实心轮胎目前仅用于低速行驶实心胎没什么优点，骑起来像没打足气的轮胎，滚阻很大，又重。就为了不扎胎而使用是得不偿失的。所以整个车友圈都很少有人用实心胎。也就在死飞上做动作强度大不用
˙ω˙ 而以我的浅见，实心胎除了维护简单，一无是处。市内通勤，其实16寸铝架车非常好骑，速度一点都不慢。滚动阻力大，骑上装有实心轮胎的自行车，感觉有点像在健身房里骑动感单车，甚是费劲；再来就是避震效果差，只要路面稍有不平，就会有很强的颠簸感。因此，公共自行车暂时还是使用
