注意：摩友天下abs防抱死系统，设计为时速6.6km/h启动，实际操作中根据车型轮胎以及地面各种因素，制动性能制动力，加上在制动时，达到滑移率的时间，例如时速25km/h时，用力刹车到基本步骤是这样的：厂家提供一辆已经定型的工程样车，进行ABS匹配，首先要安装防摔支架和各种测试仪器，以及熟悉车辆性能。这个也有不少讲究，支架不是装上去就完事了，不能改变前
⊙△⊙ 可以去加装，身边也有GW250加装ABS的车型，其他车型也不少，目前来看，并没有出现因加装ABS导致的其他其他问题，相反改装后效果还不错，对于这种安全配置，本着有就比没有好的原则，可以去售价3.78万的高配版本有以下这些配置：装真空胎的前19后17寸辐条轮毂、日本KYB减震(行程200mm)、日本日清刹车、德国大陆ABS(可关闭)、21升大油箱、全车LED光源、原厂护手、护杠和底护
小号反光镜等，但也变得不舒服且不实用。但同时也有很多实用的深度改装---轮胎，上泵，卡钳，ABS，浮动打开电门锁abs灯就亮了。右边车把上装了个所谓的abs开关，有两根线，断了一根。不知道这跟线往哪里接
1. gw250复古改装实例GW250原车轮胎规格是140/70/17,改170/60/17轮胎尺寸会比原车的大，另外，改装宽度跨度过大，虽然看起来比较漂亮但是事实上是影响到操控灵活其他改装：铝合金边箱原厂尾箱护杠手把加高车把压码扩展架警用版坐垫大视野后视镜片前挡泥瓦
