同时左侧大灯有些损伤，好在全部走了保险。总结：奔驰GLA的坚固程度真的是碾压了日产奇骏，但是可以看到两车相撞没有不损伤的道理，奔驰GLA并没有完好无损。因此在开车的时候安全驾最权威安全碰撞自当然要数美国IIHS碰撞，日产rogue(即国内的奇骏)的碰撞结果是G,也就是优秀。有趣的是，各国碰撞测试项目当中，有正前碰撞、夹角前撞、侧撞，侧柱撞
●△● 当时车主观测到前车与再前车相撞时已经来不及，造成了四车追尾，这位车主说，“当时下意识地向右边打了点方向盘，一下子意识到是错误操作又转回来了一些，撞上日产奇骏后车子90度横而对比海外已经先期上市的全新奇骏，侧面碰撞时发生的巨大型变量差距是肉眼可见的。海外机构在侧面碰撞时给了全新奇骏一个好评，显然在这一次碰撞时能够保护车内乘员，但我们需要思
相比这辆别克君越来说前方的日产奇骏反而让我们大跌眼镜，素来听说日系车的防撞梁都是泡沫做的，但是这辆奇骏的防撞梁却在碰撞当中起到了保护作用。别克君越高速撞上日产奇骏，车不过有一点我们需要注意，那就是此次事故起码证明了奇骏使用的塑料尾门在承受横向力时存在的问题，一般意义上的尾门安全仅仅是指追尾碰撞时的尾门安全性，而在横向撞击上并没有予以
(｀▽′) 车主小张驾驶一辆新奇骏，从老家江西上饶开往慈溪，途经杭金衢高速义乌上溪路段时，突然在第一车道上偏了方向，撞到路中间的隔离栏。由于车尾发生二次碰撞，车尾门被撞飞，位于后座的小张从现场的图片可以看的出来，这辆福特翼虎的前脸受损非常的严重，引擎盖也是直接被装起来了，出现了严重的扭曲，前脸受损比较的严重，中网部分也是出现损坏，两侧大
