家族中最小的1.0T三缸发动机福特2.3T技术来源从Ecoboost 2.3T引擎的技术来看，福特通过高压共轨喷射系统以及可变气门正时让它跟上世界主流缸内直喷涡轮增压发动机的脚步，在动力性这款2.3T发动机在国内外已经搭载多年，较少的投诉量表明该款发动机拥有不错的可靠性。同时这款2.3T发动机有用较强的动力水平和扭矩，相信会给搭载的车辆带来不错的动力表现。
[汽车之家新闻] 日前，我们从外媒处获得了福特全新Bronco的动力信息，新车定位硬派SUV,其搭载2.3T汽油发动机，传动系统将匹配10速自动变速箱。官方宣布其将于202021款墨版配置烈马：2.3 黑白红蓝橙灰升涡轮增压EcoBoost® 发动机，具有300 马力和325 磅英尺的扭矩，带SelectShift® 的10 速自动变速箱，4X4 驱动器，带自动和按需前桥断开
福特的Ecoboost系列涡轮增压直喷发动机以性能出众、稳定可靠、不烧机油、能吃粗粮(Ecoboost发动机全部可以使用92汽油)著称。2、福特2.3T技术来源福特Ecoboost 2.3T和目前在国内广一般人对福克斯的印象是个用一点几升发动机的普通家用小车——这是人的心理预期。然后福克斯RS武装到牙齿
这款2.3T发动机在国内外搭载多年，少数投诉表明这款发动机可靠性较好。同时这款2.3T发动机拥有强劲的动力水平和扭矩，相信会给其搭载的车辆带来不错的动力表现。福特2.3T发动机采用了进排气连续可变正时系统，可以根据发动机不同的工况需求灵活控制进排气门的正时，达到油耗和性能之间的平衡。福特将这套系统称为VCT,实际上这一技术基本上是目前主流发动机的标
