宝马3系的底盘离地间隙很小，如果在乡村或者路面条件不好的道路行驶，路面凸起的部分很容易剐蹭底盘。8、制动系统刹车脚感一般。宝马3系刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。宝马3系匹配手自一体(AT)变速箱，百公里加速时间为6.3s,动力表现不错，满足日常使用完全OK。该车配备车联网、驾
＋＾＋ 动力我觉得很够用了，基本都是舒适模式正常开，偶尔换个节能模式佛系驾驶一波，极少数情况下会用运动模式真皮座椅看起来就很舒适。长宽高分别为4838×1827×1545mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，
≥﹏≤ G-Power新3系改装套件，最大马力510,大家一起来看看吧！【汽车之家15周年】南京年会好玩好看好吃#敢发就敢送#恶魔倾角，感谢你承认他是一种美！一旦宝马这款新能源上市，一定会引领整个新能源新款三系的底盘代号都是G底盘的，G20、G21、G28等等，避震改装方面也是非常合适的，空气悬挂改装是把原车的弹簧避震换成了专车专用的气囊避震，从来通过电控系统实现升降低
宝马2023款3系中网改装方案① 流星雨/满天星中网② 亮黑双线/双杠中网③ 亮黑单线/单杠中网低配升级改装高配前脸耀夜版中网替换式您好！全新的3系的舒适性比之前3系调教更加舒适，不像以前那么硬了，加长版的后排空间也是很好的，动力也很强，兼顾运动与舒适性，您可以去试驾，看看您的感受，毕
