∪０∪ 绞牙避震阻尼的调整方法：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自绞牙避震阻尼怎么调？1绞牙避震阻尼的首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻
1. 阻尼值改装- 提高舒适性或操控性阻尼值可根据车主行车路况来进行改装，一般分为以下3种改装：1.1改软阻尼按原避震器阻尼值可改软20%-40%,以达到更好的操绞牙避震后调校方法：前避震调教：首先将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大，然后开动车辆，达到每小时40千米速度后，以中等刹车能力刹停，刹停的时候注意不要抬起
在调节压缩阻尼时，可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器，可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避首先调节车身高度到合适高度(必须先完成前避震调教),然后将阻尼调节到中间级(第8级),打开车尾箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察车尾是否
绞牙避震关键能够调整三个主要参数，分别是桶身高宽比、弹黄强度和减振。桶身高宽比危害着车子的距地空隙，因而这一依据本人爱好开展调整就可以。关键是弹黄强在调整阻尼之前，首先要把阻尼调到最慢的回弹位置，在测量后方路面的时候感受一下悬架的侧倾程度。如果滚动量大，调整回弹速度。32段阻尼，几段最舒服。没有具
