但因为ATS-L的发动机决定了它不是天生的轰炸机，所以现在把头段直接换成直通声音也不会太大。轮毂方面车主觉得不能太平庸，不能满大街都一样，再看了无数的参考图之后最终定制了现在这比如我现在ATS-L改了进排气换了套轮胎，百公里加速跟原厂状态相比快了接近1秒(原厂的泰然者ER33跑不到6.2的，最多6.7左右；RE050A我自己测了6.55;现在AD08R+进排气是5.79)。这已经是了
ATSL 升级19寸锻造V轮毂(1/3) 楼主：ATS-L小亮返回帖子评论图片分享在轮毂没到的时候特别期待装车效果还好没让我失望…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+En二是这三个尺寸的轮毂载重量一般来说能够满足实际需要，以17寸轮毂为例，载重量一般都在600Kg以上，四个轮毂可以提供2400Kg的载重量，而ATS-L的最大载重质量为1996Kg(整备质量+乘
车在出厂的时候悬挂和轮胎轮毂在出厂时都做过匹配，就算直接换顶配的18寸也可能和17寸非电磁悬挂的标定有冲突2019-11-24 贱迪的ATSL 地板垃圾雪弗莱2019/11/24 19:13:40我打算之后换会17寸就用普通轮胎。235，45，17。估计要舒服些。
但是提速会慢一点点。具体原理。百度。可是我换了锻造轮毂和普通胎理论上减重二十公斤有的、能的，不过费用有点高我去店里问的一个大屏中控要九千块有点贵。不过买的时候可以让他给你便宜。不如买时尚的。还可以再优惠。。2、可以用，但不建议用安吉星导
你这换轮毂和轮胎，既然有高配模板，你就该按高配模板来，毕竟还要考虑调校问题。前后轮轮胎直径不一致，前轮还擦叶子板内衬。前不久一台老车k2换轮胎，原厂175/70r14换的185/65r14,都是但是提速会慢一点点。具体原理。百度。可是我换了锻造轮毂和普通胎理论上减重二十公斤有的
