特斯拉表示，将根据保修政策为消费者提供维修。2019年5月之后，特斯拉更改了后保险杠的设计，因此车辆不再存在此问题。点评：在这些罕见的情况下，后包围可能会与车辆分离，线束、车身紧固件以及保险杠如果去特斯拉当地指定的维修点是否是换的原厂件，这种情况能够换新保险杠还是要求修复呢，我怕如果修复
我觉得一体化压铸优点呢还是有的。那缺点自然就是后期维修麻烦，因为一体化一体化顾名思义，要换要修也是一体化，如果是被追尾撞坏了保险杠，对不起，要么你选择切割焊接的方式来维修，亲亲·特斯拉后尾门和后保险杠更换比较好，车辆发生事故，应该是能更换零件比维修更能保值。所以在事故维修中，能更换的尽量更换，这样车辆更保值，开起来也放心。
不用焊接、不用总装，特斯拉这效率和成本提升简直是杠杠的。不过，成也萧何败也萧何，一体式车身在发生关键位置形变之后就必须要整体更换。就比如维修费用高达20万的那台Model Y,就最终的处理方式是后保险杠钣金喷漆、然后尾灯和反光板更换。对了，后保险杠是整面喷漆的，这里的「后保险杠(半喷)」据说是因为保险公司的系统条目和维修中心不一致导致的。下图是维修
2、如果后保险杠已经损坏严重，无法修复，或者是维修的价格远远高于更换的价格，车主就可以选择更换保险杠了。车主尽量选择更换原厂的后保险杠，这样质量会更好，尽量到4S店或者是正规的维修是肯定可以维修，但是修好了也不可能和原来一样加电家里有只猫儿2022-01-20 21:17:25地板北京维修后杠和右后翼子板就
【特斯拉承认Model 3后保险杠存在设计缺陷】近日特斯拉承认其Model 3存在一处设计问题，该问题有可能导致车辆在通过水坑的时候，车身的后保险杠出现脱落现象。特斯拉表示，将在这些罕见的情况下，后挡板可能会与车辆分离，线束和/ 或车身紧固件/ 支架也可能会损坏。本文件说明了在这些情况下造成的损坏属于保修范围。”这一政策适用
