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此外全新福特探险者还采用了高强度笼型车身,A柱部分使用了1700Mpa马氏体钢材,整车600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,车身顶部可以承受3头成年亚洲象的重量,安全性向豪华品牌豪华车看齐在被动安全方面,途锐的车身材料采用了52%的高强度钢材和48%的铝合金材料,标配10个安全气囊,在E-NCAP碰撞测试中,获得5星成绩。途锐配备的主动式发动机盖,在发生碰撞事故时,降低对于

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高强度钢材可提高车身强度,而铝材又具有轻质、抗腐蚀性好、防潮防水的优点,两者灵活结合使之在有效保障车辆安全性的同时,降低了整车的质量。尽管与前代车型相比,第三代途锐的车新途锐的车身材料是高强度的钢和铝合金,其中52%是高强度的钢材,48%是铝合金材料。高强度的钢能增加汽车的安全性,提高车辆的碰撞强度;铝合金又具有质量轻、抗腐

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您好,沃尓沃超强度钢更多,总的来说,途锐的三大件和保时捷卡宴,Q7是一模一样,而且配置非常厚道,除了最低配没有空气悬架,其他都有空气悬架。采埃孚8AT,全铝大众途锐采用铝制材料打造全车车架,其中底盘采用52%的铝制材料,车身采用48%的高强度钢材,为消费者带来更好的安全性,同时,新车的抗扭刚性也提升了70%,并可以在-40℃—85℃环

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≥ω≤ 作为采用钢铝混合式车身结构的大众汽车品牌旗舰SUV车型,途锐的车身内藏乾坤——52%的高强度钢材和48%的铝合金材料,打造轻盈身躯,解决安全与轻量化之间的矛盾,实现轻量化与安全性能作为一款基于MLB EVO平台搭载中大型SUV,途锐的车身结构采用了48%铝材和52%高强度钢材混合打造,更高强度的车身结构却可以大幅度降低了车辆的整备质量。在大量铝合金材质的加持下,途

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