拆下的老进气支管。节气门和马达，不拆马达，后面有个螺丝拧不到。从之前一改锥没动过到大拆，真是涡轮本体采用铃木原厂的Cross HT07增压器，这是日本本土版Wagon R+的K12涡轮发动机，因此其安装调试简便，与这台K12非常匹配，令北斗星的改装完善度十分到位。涡轮
因高速的时候本装置是关闭的，所以效果明显但仅仅是在低速哦.而且我这老款的北斗星没有所谓的进气量检测北斗星低速低扭改进：开空调动力差的问题解决了，那么就要解决低扭差的问题，参考了汽油发动机的进气要求说明，在发动机低速的时
可以换成铝的，但不建议换。铝进气歧管毛坯铸造成品率低，机加工费用也比较高。进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空所谓的电涡轮或者修改ECU数据是起不到任何作用的，尤其是电涡轮无法有效压缩空气，甚至会影响到中高速范围内的进气效率。然后要折腾北斗星的话，尽量玩外观修饰。改装建议：升级15寸
油门踏板很轻，但与多数的车不一样，踩油门的角度需要比较垂直，感觉是向下踏，这样一来腿必须蜷起来，长时间驾驶时较容易产生疲劳感昌河铃木北斗星除了突出实用性你好，是黑色的，顶巴的作用就是加强车身刚性，加个涡轮增压器也可以，想改装大包围和减震，改装一辆昌河铃木—北斗星大概，昌河铃木北斗星。最简单的办法：用万用
