优点就是更高大上了，大气、漂亮轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的接触面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾御更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将使好处就是好看，操控有提升，缺点就是太费钱，太费钱。
19寸内侧更换固特异235 50 R19，后来无奈又换成了马牌UC6 225 55 R19 真心折腾啊换下来的17寸轮难道大家就没人关注轮毂尺寸的优略问题？！19寸的轮胎弊端：1，舒适性差，不如17寸舒适；2，上台阶
汽车17寸轮毂换19寸轮毂对汽车的影响有改变了里程表的指示；增加的方向机的负荷，会使方向机提前损坏；抬高了车身，离地间隙变大，会造成高速原有空气动力学的改变，汽车17寸的轮毂改成19寸的缺点：1,油耗略微增大，急加速起步成绩变差，影响速度。2,舒适性变差，还会增加安全隐患。3,轮毂大了，轮胎的宽度也增加了，抓地力是
将汽车17寸的轮毂改成19寸的缺点：油耗略微增大，急加速起步成绩变差，影响速度。舒适性变差，还会增加一般来说比原车的轮毂更加的宽，这样的话可以增加轮胎的抓地力。
≥﹏≤ 3、改大轮毂后车胎扁平比变小，视觉效果变好，行使稳定性和侧向支撑变强，缺点是耗油变大，最后年审(当前新车6年免上线，基本都不必担心)和过户要恢复原状，理所当然原配的轮毂轮胎最好是1、17寸升级19寸。相对来说，同类型轮胎的情况下，轮毂改19寸，轮胎的扁平率变小轮胎变得更扁，抓地力提升的同时，对于舒适有影响，油耗当然会略微变大。2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一
